集裝箱掛鎖封條分類及作用

概要：集裝箱掛鎖封條知識(shí)：分類及作用、注意事項(xiàng) 如果你不是外貿(mào)行業(yè)的，你肯定不會(huì)知道集裝箱掛鎖封條是什么。集裝箱掛鎖封條是集裝箱上的鎖，但只能使用一次。開封后壞了，不能再用了。上面有封號(hào)。如果客戶拿到的集裝箱掛鎖封條上的號(hào)碼與提單上的號(hào)碼相同，則說明集裝箱沒有開封，貨物完好。今天就給大家詳細(xì)介紹一下集裝箱掛鎖封條的相關(guān)知識(shí)，讓你即使不是業(yè)內(nèi)人士也能清楚的了解集裝箱的相關(guān)知識(shí)。一、密封件的分類按蓋章的人可分為：廠章（廠章，由出口工廠加蓋）；海關(guān)鎖（海關(guān)蓋章，即海關(guān)加蓋的海關(guān)章）；船印章（船公司印章，由船公司加蓋）；碼頭臨時(shí)掛鎖封條（碼頭臨時(shí)掛鎖封條由碼頭加裝）。按掛鎖封條的材質(zhì)和功能可分為：高保掛鎖封條（又稱掛鎖封條）、鐵絲掛鎖封條、塑料掛鎖封條、鐵掛鎖封條和掛鎖掛鎖封條。 2、碼頭臨時(shí)掛鎖封條何時(shí)添加卸船時(shí)不小心弄壞

集裝箱掛鎖封條知識(shí)：分類及作用、注意事項(xiàng)

如果你不是外貿(mào)行業(yè)的，你肯定不會(huì)知道集裝箱掛鎖封條是什么。集裝箱掛鎖封條是集裝箱上的鎖，但只能使用一次。開封后壞了，不能再用了。上面有封號(hào)。如果客戶拿到的集裝箱掛鎖封條上的號(hào)碼與提單上的號(hào)碼相同，則說明集裝箱沒有開封，貨物完好。今天就給大家詳細(xì)介紹一下集裝箱掛鎖封條的相關(guān)知識(shí)，讓你即使不是業(yè)內(nèi)人士也能清楚的了解集裝箱的相關(guān)知識(shí)。

一、密封件的分類

按蓋章的人可分為：廠章（廠章，由出口工廠加蓋）；海關(guān)鎖（海關(guān)蓋章，即海關(guān)加蓋的海關(guān)章）；船印章（船公司印章，由船公司加蓋）；碼頭臨時(shí)掛鎖封條（碼頭臨時(shí)掛鎖封條由碼頭加裝）。

按掛鎖封條的材質(zhì)和功能可分為：高保掛鎖封條（又稱掛鎖封條）、鐵絲掛鎖封條、塑料掛鎖封條、鐵掛鎖封條和掛鎖掛鎖封條。

2、碼頭臨時(shí)掛鎖封條何時(shí)添加

卸船時(shí)不小心弄壞了柜子后門的掛鎖封條；

集裝箱卸完后，在碼頭拆集裝箱，由收貨人提貨。

三、操作程序

（一）支線—另一艘船—海外，再換更大的船。船上的每個(gè)集裝箱都在中山報(bào)關(guān)，然后轉(zhuǎn)運(yùn)。裝上駁船前有兩種方法：

（1）在柜子后門加蓋船公司印章，用這個(gè)印章號(hào)報(bào)關(guān)（海關(guān)不加鎖）。出口工廠在做好集裝箱（即裝好集裝箱）時(shí)，一般加蓋臨時(shí)廠章，以免工廠到港陸運(yùn)過程中集裝箱內(nèi)貨物被盜.在少數(shù)情況下，如果DSIC的責(zé)任起點(diǎn)是出口工廠的DOOR（在DOOR TO DOOR、DOOR TO CY下），集裝箱在出口工廠完成后可能會(huì)被DSIC封口。

（2）柜子上只有駁船公司章，沒有海關(guān)章，在裝大船前還要加船公司章。駁船在清關(guān)時(shí)，M/F（Manifest manifest，艙單），海關(guān)將M/F輸入電腦（M/F有封號(hào)。從海關(guān)網(wǎng)站調(diào)出柜號(hào)，查詢是否這是一致的。

（二）如果拖車在支撐后裝上大船出口，噸車或集裝箱在海關(guān)申報(bào)，則：只加海關(guān)掛鎖封條。裝船到港口前需要船公司蓋章，但如果是船公司負(fù)責(zé)的陸路運(yùn)輸，即DR(DOOR)-CY或DR-DR，在會(huì)加船公司蓋章.

（三）部分公司操作如下：柜子后門貼了兩個(gè)印章，在相關(guān)提單文件的 S/N（印章號(hào)）欄中只能顯示一個(gè)印章號(hào)。如遇海關(guān)查驗(yàn)，兩封印章將同時(shí)剪斷。核對(duì)后需要重新蓋章（取兩個(gè)新蓋章添加），并顯示新蓋章編號(hào)。在文件上。

掛鎖封條

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掛鎖封條封口和開封有什么規(guī)定

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